Ryan Blaney Bio, 나이, 여자 친구, 경력, 자동차, 모자 및 NASCAR 레이싱
라이언 블레이니 전기
목차
- 1 Ryan Blaney 전기
- 2 라이언 블레이니 나이
- 3 라이언 블레이니 여자 친구
- 4 라이언 블레이니 모자
- 5 라이언 블레이니 자동차
- 6 라이언 블레이니 다이캐스트
- 7 라이언 블레이니 헬멧
- 8 라이언 블레이니 재킷
- 9 라이언 블레이니 경력
- 10 블레이니 NASCAR 레이싱
- 11 Johnson과의 사건에 대한 Blaney: '나는 그를 지나치지 않았습니다'
Ryan Michael Blaney로 태어난 Ryan Blaney는 미국의 전문 스톡 카 레이싱 드라이버입니다. 그는 1993년 12월 31일 오하이오주 트럼불 카운티 하트포드 타운십에서 태어났습니다.
그는 현재 Monster Energy NASCAR 컵 시리즈에서 풀타임으로 경쟁하며 Team Penske의 12번 Ford Mustang과 NASCAR Xfinity Series의 낮은 유지 보수를 운전하여 Team Penske의 12번 Mustang을 몰고 있습니다. 그는 NASCAR 드라이버 Dave Blaney와 변경된 토양 트랙 전설 Lou Blaney의 손자입니다.
제레미 레너는 에릭 밀레 건과 결혼
Blaney는 Lisa와 Dave Blaney의 주요 자녀이자 센터 자손입니다. 그는 Emma와 Erin의 두 자매가 있습니다. Blaney는 아일랜드 급락입니다. 그는 개인 드라이버이자 경쟁자인 Darrell Wallace Jr와 Chase Elliott의 소중한 동반자이자 헌신적인 Star Wars 팬입니다.
라이언 블레이니 나이
그는 1993년 12월 31일 오하이오주 트럼불 카운티 하트포드 타운십에서 태어났습니다. 2018년 현재 25세입니다.
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라이언 블레이니 여자친구
여성 여러분, Rayn Blaney가 현재 어떤 젊은 여성과도 결혼도 하지 않았고 데이트도 하지 않았다는 기쁜 소식입니다. 7년 전인 2012년 6월 Ryan은 Twitter를 통해 자신의 관계 상태를 언급했습니다. 그는 현재 연인이 없다고 트윗했다.
2014년 회의에서 스톡 차량 돌진 운전자는 연인이 없거나 올가미 여자가 없다고 말했습니다. 또한 라이언은 언젠가 아빠가 되고 지미 존슨이나 칼 에드워즈 같은 레이서를 닮아야 한다고 말했다. 어쨌든 그가 결국 아빠나 배우자가 되는 날은 아직 오지 않았습니다. 그러기 위해서는 잠시 멈춰야 합니다.
그럼에도 불구하고 그의 가족과 친척은 그를 많이 지지하고 사랑합니다. Ryan은 가족과 놀라운 유대감을 공유합니다. 현재 그는 애정 생활이 아닌 본업에 집중하고 있다.
라이언 블레이니 모자
라이언 블레이니 자동차
라이언 블레이니 다이캐스트
Chase Elliott가 2018 Monster Energy NASCAR 컵 시리즈 시즌에 처음으로 NMPA 최고 인기 드라이버 보조금을 받은 이유가 있습니다.
알 수 없는 이유로, Lionel Racing의 거래는 Elliott의 No. 9 NAPA 자동차 부품 Chevrolet Camaro ZL1이 1년 전 먼지 투성이 자동차를 깨뜨리는 최고의 제품으로 명성을 뒷받침합니다. 2위는 지난 8월 Watkins Glen에서 열린 그의 첫 번째 직업 컵 시리즈 우승에서 비롯된 그의 레이스 승리였습니다.
라이오넬 레이싱 사장 하워드 히치콕(Howard Hitchcock)은 자신의 사이트에서 조직 퇴원에서 '추격은 2018년에 충격적인 시즌을 보냈습니다.'라고 말했습니다. 'Elliott 가족 유산에 매우 필수적인 9번 차량으로의 전환과 그의 다양한 성공은 그의 팬 기반에 진정으로 힘을 실어주었고 숫자에서 알 수 있습니다.' Lionel은 레이스에서 우승한 자동차 중 상위 5대 자동차와 상위 10대 최고의 드라이버를 추가로 공개했습니다.
베스트 셀러 다이캐스트 자동차의 상위 10개 목록:
- 체이스 엘리엇 – NAPA 자동차 부품 쉐보레 카마로
- 체이스 엘리엇 – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (Watkins Glen 승)
- 윌리엄 바이런 – 액솔타 쉐보레 카마로
- 체이스 엘리엇 - 후터스 쉐보레 카마로
- 알렉스 보우만 – 전국 쉐보레 카마로
- Chase Elliott - NAPA 자동차 부품 Chevrolet Camaro (Dover win)
- 지미 존슨 – 로우의 쉐보레 카마로
- 체이스 엘리엇 - 마운틴 듀 시보레 카마로(캔자스 우승)
- 카일 라슨 – 크레디트 원 뱅크 쉐보레 카마로
- 케빈 하빅 – 부시 비어 포드 퓨전
레이스에서 우승한 베스트 셀러 상위 5개 목록:
- 체이스 엘리엇 – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (Watkins Glen 승)
- Chase Elliott - NAPA 자동차 부품 Chevrolet Camaro (Dover win)
- 체이스 엘리엇 - 마운틴 듀 시보레 카마로(캔자스 우승)
- 오스틴 딜런 – 다우 쉐보레 카마로(데이토나 500승)
- Kyle Busch – M&Ms Toyota Camry (Coca-Cola 600 우승)
베스트 10 베스트 셀러 드라이버:
- 체이스 엘리엇
- 카일 부시
- 마틴 트룩스 주니어
- 케빈 하빅
- 윌리엄 바이런
- 브래드 케슬로프스키
- 카일 라슨
- 라이언 블레이니
- 부바 월리스
- 오스틴 딜런
라이언 블레이니 헬멧
라이언 블레이니 재킷
라이언 블레이니 경력
초기 경력
3세 레이서이자 당시 컵 시리즈 드라이버인 Dave Blaney의 자녀인 Blaney는 4분의 1 작은 사람 대쉬로 허슬링 직업을 시작하여 9세에 첫 레이스에서 우승했습니다. 그는 또한 젊은 나이에 반돌레로 차량에서 경쟁하여 이겼습니다. 12세에 레전드 차량으로 등반한 Blaney는 캐롤라이나 폴 내셔널스의 3개 디비전에서 4분의 1 작은 사람들과 마찬가지로 Low's Motor Speedway Young Lion's Winter Heat Point Championship에서 우승했습니다.
14세에 Blaney는 Orange County Speedway에서 늦은 모델 허슬에 출연한 반면, 2009년에는 15세에 Pro All Stars Series(PASS)가 승인한 South Super Late Model Series에서 경쟁하기 시작하여 초점에서 2위를 완료하고 우승했습니다. 배열의 올해의 신인 보조금; 그는 PASS 전국 초점에서도 3위를 차지했습니다. 게다가 그는 앨라배마주 헌츠빌에서 열린 이스턴 그랜드 내셔널 쿼터 소규모 대회에서 우승했습니다.
2010년 PASS South Super Late Model Series에 도전하기 위해 진행한 Blaney는 Dillon Motor Speedway에서 첫 번째 직업 우승을 차지했습니다. 여기에는 Greenville-Pickens Speedway와 Newport Speedway에서 두 번째 연속 2위 완주를 향한 성공이 포함됩니다. PASS South 타이틀 순위.
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Ryan Blaney는 마찬가지로 CRA(Champion Racing Association)에서 승인한 Southern Six Pack 배열에서 경쟁하여 2010년 배열 타이틀을 획득했습니다. 2011년 PASS South Super Late Model Series로 돌아와서 Blaney는 Dillon Motor에서 배열에서 2개의 레이스에서 우승했습니다. Speedway와 Ace Speedway는 어레인지 타이틀을 획득했습니다.
그는 마찬가지로 2011년 ARCA Racing Series와 NASCAR K&N Pro Series West 및 East에서 자신의 소개를 했으며 3개의 배열에서 각각의 시작에서 상위 10개 완료를 기록했습니다. 그는 피닉스 인터내셔널 레이스웨이(Phoenix International Raceway)에서 열린 K&N Pro Series West 시즌 피날레의 첫 직업 NASCAR 레이스에서 단독 어레인지 시작에서 2초 이상 승리했습니다.
2012년에는 운전 실력으로 Tony Stewart와 Kevin Harvick의 박수를 받았던 Blaney가 K&N Pro Series East로 돌아와 가족 소유의 DB Racing을 위해 6번의 레이스를 펼쳤고 PASS와 마찬가지로 10위를 차지했습니다. Carswell Motorsports No. 98의 Super Late 모델 시리즈.
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또한 Blaney는 Tommy Baldwin Racing과 함께 4월 Richmond International Raceway에서 시작하여 36번의 SealWrap 지원 Chevrolet을 몰고 6개의 NASCAR Nationwide Series 경주에 참가했습니다. Blaney는 Richmond International Raceway에서 열린 프레젠테이션에서 상위 10위 안에 들었고 레이스에서 7위를 했습니다.
2012년 7월, Blaney는 8월에 Iowa Speedway에서 시작하여 2012 Nationwide Series 시즌에 Team Penske를 위해 최소한 3번의 레이스를 하기로 합의했다고 선언했습니다. 그는 Brad Keselowski Racing을 위해 Camping World Truck Series에서 선택한 레이스를 추가로 달렸고, Bristol Motor Speedway에서 소개에서 6위를 차지했습니다.
Blaney는 2012년 9월 15일 Iowa Speedway에서 열린 그의 첫 번째 직업 트럭 시리즈 경주에서 우승했습니다. 당시 그는 18세 8개월 15일이라는 트럭 시리즈 역사상 가장 젊은 챔피언이었습니다. 과거 기록은 2005년 카일 부시가 세운 20년 18일이다.
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Blaney는 2013년 Camping World Truck Series로 돌아와서 Brad Keselowski Racing의 전체 일정을 주도하고 해당 배열의 Rookie of the Year 보조금을 따냈습니다. Blaney는 6월에 Kentucky Speedway에서 열린 어레인지에서 첫 번째 직업 샤프트를 획득했으며, 그 시점에서 8월에 Pocono Raceway에서 그의 후속 직업 Truck Series 경주에서 우승했습니다.
Blaney는 6월에 Iowa Speedway에서 열린 Nationwide Series에서 추가로 경합을 펼쳤고, 우천으로 인해 일정에 어려움을 겪은 후 Joey Logano를 교체했습니다. Blaney는 이번 대회에서 9위를 기록했습니다. Blaney는 2013년 9월 21일 Kentucky Speedway에서 열린 두 번째 Nationwide Series 레이스에 참가했으며 레이스의 200개 랩 중 96개를 운전하여 Austin Dillon과 Matt Crafton을 꺾고 첫 프로 레이스에서 우승했습니다. Blaney는 2013 Nationwide 시즌의 주요 레이스 우승자였으며 Sprint Cup에 참여하지 않았습니다.
2014년 1월 Blaney는 BKR과 함께 완전한 Camping World Truck Series 계획에도 불구하고 한 해 동안 Team Penske를 위해 15개의 Nationwide Series와 2개의 Sprint Cup Series 레이스를 운영할 것이라고 선언했습니다. 그는 Kansas Speedway에서 프레젠테이션을 하여 27위를 차지했습니다.
8월에 Blaney는 2015년 Penske의 Nationwide Series에서 계속 달리고 2015년 NASCAR Sprint Cup Series 시즌 동안 Wood Brothers Racing의 No. 21 Ford에서 20개의 Sprint Cup Series 레이스를 실행할 것이라고 선언했습니다.
Blaney는 Brad Keselowski Racing의 29번 트럭을 풀타임으로 운전했습니다. 그는 많은 Top 10을 가지고 있었지만 봄에 우승하는 것을 소홀히 했습니다. 어쨌든, 그의 올해의 결정적인 순간은 2014년 5월 말 도버에서였습니다. Kyle Busch에게 0.5초(차량 1대 길이) 차이로 승리한 점수를 놓쳤습니다.
레이스 후 Blaney는 Kyle이 트럭 배열에서 많은 승리를 거두고 있다는 사실에 비추어 Cup 배열 드라이버가 Cup 배열 이외의 다른 디비전에서 다시는 레이스를 해서는 안 된다고 말한 드라이버 중 한 명이었습니다.
Blaney는 2014년 8월 Bristol Motor Speedway에서 열린 Nationwide 경주에서 두 번째 직업인 Nationwide 경주에서 녹색-흰색 체크 무늬 완주에서 Kyle Busch를 꺾고 우승했습니다. 다음 주 Blaney는 Ron Fellows의 Canadian Tire Motorsports Park 경주로에서 놀라운 디자인으로 2014년 첫 트럭 경주에서 우승하여 독일의 Quiroga를 거의 동점으로 0.49초 앞섰습니다.
2015년 Blaney는 Boyd Gaming 300으로 Las Vegas에서 Xfinity 시리즈 계획을 시작했습니다. 두 바퀴를 운전한 후 그는 빠르게 성공에 대한 논쟁을 벌였습니다. 레이스 후반에 개인 드라이버인 Erik Jones가 나온 후 Blaney는 8위에서 마지막 재시작을 다시 시작했습니다.
그럼에도 불구하고 지난 21바퀴 동안 8위에서 2위로 올라섰다. 3랩을 남겨두고 레이스 개척자 Austin Dillon에게 놓친 시간을 만회했음에도 Blaney는 Dillon을 제치고 힘을 실어주지 못했습니다. Blaney는 차량 3대 길이로 Dillon에 이어 2위를 차지하여 이 부문에서 우승했습니다.
컵 시리즈에서 Blaney는 Wood Brothers 그룹의 21번 블록에 있는 새로운 어린이를 위해 좋은 성과를 거두었습니다. 그는 Geico 500의 Talladega에서 처음으로 상위 10위를 차지했으며 최고 2위와 4위를 기록했습니다. 그는 우천으로 인해 3개의 레이스에 대한 청구서를 충족하지 못했습니다.
그는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 Xfinity 경주에서 거의 성공했으며 마지막 랩에서 추월당한 후 Kyle Busch에 이어 2위를 차지했습니다. 그는 아이오와에서 성공했고 트랙에서 프레젠테이션에서 Road America에 성공했습니다. 그는 9월에 열린 켄터키 독립 레이스에서 늦은 레이스 재시작에서 Ty Dillon을 꺾고 다시 성공했습니다. Blaney는 캔자스에서 열린 Hollywood Casino 400의 스프린트 컵에서 자신의 직업 중 두 번째로 상위 10위를 차지했습니다.
Blaney는 Wood Brothers가 2016년 컵 준비 시즌 이전에 실현된 NASCAR의 새로운 헌장 프레임워크에서 거부되었음에도 불구하고 Wood Brothers와 함께 2016년 컵 시리즈에서 풀타임으로 경쟁하기 시작했습니다. 그는 스프린트 컵에서 자신의 직업 중 세 번째 탑 10을 얻었고 라스베가스에서 열린 코발트 400에서 6위를 차지했습니다.
Blaney는 피닉스, 탤러데가, 캔자스, 도버, 포코노에서 계속해서 상위 10위권에 진입했으며 캔자스에서 5위를 기록하며 최고의 성적을 거두었습니다. Auto Club Speedway에서 경주하기 전에 Blaney와 친애하는 동료 Darrell Wallace Jr.는 어느 날 밤 피닉스에서 폰타나까지 함께 운전하여 NASCAR의 Snapchat을 제어하고 Carl Edwards와 같은 드라이버를 에뮬레이트하는 자신의 모습을 녹화했을 때 기능을 훔쳤습니다. Chicagoland에서 Blaney는 하루 종일 잘 달렸고 마지막 재시작을 위해 베팅을 하고 아웃 상태를 유지하여 레이스 리드를 얻었습니다. 어쨌든, 다시 시작할 때 Martin Truex Jr.는 새 타이어를 가지고 있기 때문에 효과적으로 그를 넘어설 것이고 성공을 거두고 Blaney는 4위를 차지할 것입니다.
2017년, 개인 차량 그룹인 Go Fas Racing은 2017년 시즌의 각 레이스에서 Blaney가 한 자리를 차지할 수 있도록 계약을 No. 21 Wood Brothers 그룹으로 앞당길 것이라고 보고했습니다. Daytona 500에서 Blaney는 초기 난파선에서 잃어버린 시간을 만회했음에도 불구하고 마지막 랩에서 5위에서 Kurt Busch에 이어 2위를 차지했습니다.
Ryan Blaney는 텍사스 모터 스피드웨이에서 4월에 우수한 레이스를 펼쳤습니다. 그는 Kevin Harvic에 이어 2위를 차지했습니다. 그 시점에서 그는 경주에서 처음부터 Harvick을 추월하여 다음 148 바퀴를 이끌었습니다. 어쨌든 늦은 레이스 피트 스톱 실수로 Blaney는 레이스에 비용을 지불했습니다.
그는 사고에서 회복되어 12번째 작품을 완성했습니다. Kansas에서 Blaney는 첫 번째 직업인 Cup Series 직위를 차지했습니다. 레이스는 기본적으로 그와 Martin Truex Jr 사이의 결투였습니다. Truex와 3번의 다시 시작을 교전한 후 Truex는 해체되어 레이스에서 우승하고 Blaney는 4위를 차지했습니다.
6월에는 Axalta에서 열린 첫 직업 컵 레이스에서 우승했으며 Pocono Raceway에서 Pocono 400을 선보였습니다. 10랩을 남겨둔 상태에서 Kyle Busch를 추월한 후 그는 승리를 보장하기 위해 Kevin Harvick을 제지하고 플레이오프에 진출할 자격을 얻었습니다. 7월 26일, Blaney는 2018 시즌을 위해 Team Penske의 12번 차량을 옮기겠다고 선언했습니다. Paul Menard는 21번 차량에 대한 통제권을 맡도록 표시되었습니다.
표준 시즌이 끝나갈 무렵 Blaney는 9번째 시드로 플레이오프에 진출했으며 Pocono에서의 그의 성공의 친절과 3단계 우승을 차지했습니다. 플레이오프에 진출하는 동안 Blaney는 Kansas에서 열린 12강 결승전에서 3위를 기록하며 8강에 바로 진출했습니다. 결승전에서 자신의 차량이 예선 후 폭파된 후 결승전과 경기장 뒤편에 있었음에도 불구하고 검토.
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Ryan Blaney는 Martinsville과 Texas에서 연속해서 10위권을 달성했지만 Phoenix에서 열린 8강전 결승전에서 우승했음에도 불구하고 스테이지 1이 끝나기 전에 10위권 밖으로 밀려났습니다. 그는 스테이지 2가 끝나기 전에 다시 8위를 기록했지만 트랙에서 남아 있는 것을 향상시키지 못하고 마침내 17위에서 레이스를 끝내고 플레이오프에서 사망했습니다.
Blaney는 홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 열린 시즌 피날레에서 29위를 기록했으며, 1승, 4위 5위, 14위 10위, 4단계 우승, 2개의 샤프트로 마지막 컵 시리즈 순위에서 9위를 기록했습니다. 그의 9위 포커스 완료는 1994년 Morgan Shepherd가 마지막 컵 순위에서 6위를 완료한 이후 Wood Brothers의 드라이버로 추가로 가장 높은 것입니다.
Team Penske에서의 레지던시를 위해 Penske는 그룹의 IndyCar 활동을 후원하는 Menards와 John Menard Jr.를 관리하는 필수 후원에 들어갈 것이라고 보고되었습니다. 블레이니는 정상 시즌에 4개의 탑 5와 12개의 탑 10으로 플레이오프에 진출했습니다.
그는 개척자 Martin Truex Jr., Jimmie Johnson이 치케인에 들어가는 것을 파괴한 후 Charlotte Roval에서 Bank of America Roval 400에서 Team Penske와 함께 첫 번째 승리를 기록했습니다. 이 성공으로 그는 12강 플레이오프에 진출했습니다. 블레이니는 가을 캔자스 레이스 이후 12강에서 탈락하고 시즌을 10위로 마감했습니다.